電噴發(fā)動機(jī)與化油器的比有哪些優(yōu)點(diǎn)？
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- 發(fā)布時間：2021-09-16 13:45
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【概要描述】電子控制燃油噴射系統(tǒng)由微型集成電路根據(jù)汽車和發(fā)動機(jī)各種運(yùn)行工況來控制噴油量，促使燃油在發(fā)動機(jī)內(nèi)完全燃燒，從而大大降低了尾氣污染。一般來說，電噴車相對于化油器車具有功率高、省油、噪音低、一次點(diǎn)火率高等性能優(yōu)點(diǎn)。因此，電噴車是既經(jīng)濟(jì)實(shí)用、又綠色環(huán)保的首選。
電噴發(fā)動機(jī)與化油器的比有哪些優(yōu)點(diǎn)？
【概要描述】電子控制燃油噴射系統(tǒng)由微型集成電路根據(jù)汽車和發(fā)動機(jī)各種運(yùn)行工況來控制噴油量，促使燃油在發(fā)動機(jī)內(nèi)完全燃燒，從而大大降低了尾氣污染。一般來說，電噴車相對于化油器車具有功率高、省油、噪音低、一次點(diǎn)火率高等性能優(yōu)點(diǎn)。因此，電噴車是既經(jīng)濟(jì)實(shí)用、又綠色環(huán)保的首選。
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電噴車是指裝備電子控制燃油噴射系統(tǒng)的車輛。
電子控制燃油噴射系統(tǒng)由微型集成電路根據(jù)汽車和發(fā)動機(jī)各種運(yùn)行工況來控制噴油量，促使燃油在發(fā)動機(jī)內(nèi)完全燃燒，從而大大降低了尾氣污染。一般來說，電噴車相對于化油器車具有功率高、省油、噪音低、一次點(diǎn)火率高等性能優(yōu)點(diǎn)。因此，電噴車是既經(jīng)濟(jì)實(shí)用、又綠色環(huán)保的首選。
電噴發(fā)動機(jī)與化油器式發(fā)動機(jī)有很大的區(qū)別，在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發(fā)動機(jī)時(包括冷車起動)，一般無需踩油門。因為電噴發(fā)動機(jī)都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發(fā)動機(jī)不論在冷車或熱車狀態(tài)下順利起動；在起動發(fā)動機(jī)之前和起動過程中，像起動化油器式發(fā)動機(jī)那樣反復(fù)快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。因為電噴發(fā)動機(jī)的油門踏板只操縱節(jié)氣門的開度，它的噴油量完全是電腦根據(jù)進(jìn)氣量參數(shù)來決定；在油箱缺油狀態(tài)下，電噴發(fā)動機(jī)不應(yīng)較長時間運(yùn)轉(zhuǎn)。因為電動汽油泵是靠流過汽油泵的燃油來進(jìn)行冷卻的。在油箱缺油狀態(tài)下長時間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，會使電動汽油泵因過熱而燒壞，所以如果您的愛車是電噴車，當(dāng)儀表盤上的燃油警告燈亮?xí)r，應(yīng)盡快加油；在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時不能拔下任何傳感器插頭，否則會在電腦中顯現(xiàn)人為的故障代碼，影響維修人員正確地判斷和排除故障。
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